Obras

• Sustitución de aparatos de cambio de vía y de durmientes en terminales Observatorio L1 y Tasqueña L2, estaciones superficiales de la línea 2, de la raza a talleres Ticomán en la línea 3 y sustitución de rieles en el tramo agrícola Oriental-Pantitlán de la línea “A”.

• Trabajos de sustitución de 19 zonas neutras de las líneas 1,2 y 3 . (2ª y 4ª etapa).

• Sustitución de rampas de concreto por metálicas en las vías de acceso a las fosas de revisión de los Talleres el Rosario y Ticoman.

• Trabajos de sustitución de bases de aislador dañadas por cabezas de durmiente Biblock tipo “S” en la línea 6, 7 y 9.

• Rehabilitación del Sistema de vías, instalaciones electromecánicas y corrección de medidas geométricas del tramo superficial de líneas 3, 9 y del tramo subterráneo de línea “B”, de Copilco a depósito Universidad de la línea 3, de cola Pantitlán al peine de vías de la línea 9, de la vía de enlace de la línea “A” a Talleres Zaragoza y de Tezozomoc a Talleres El Rosario línea 6 del metro.

• Rehabilitación integral de las vías sobre concreto del tren ligero de la ciudad de México, de Tasqueña -Huipulco y desmantelamiento y rehabilitación de vías del conjunto Pantitlán de la línea 9 del Metro de la Ciudad de México.

• Reparación del cajón, corrección de medidas geométricas de la vía “C” y mejoramiento del suelo a base de resinas en el tramo Indios Verdes-Cola de maniobras de la Línea 3.

• Trabajos emergentes para corregir las fallas estructurales del cajón del metro P.K. 18+551 y 22+450 ocasionadas por los movimientos diferenciales del subsuelo en la línea “A”.

• Trabajos emergentes para corregir fallas estructurales del cajón del metro y deformaciones de vía en los cadenamientos 18+608, 20+178 y 20+660 debido a movimientos del suelo e incrementados por el sismo del 20 de marzo de 2012 en la Línea “A”.

• Obra de mitigación de los efectos ocasionados por los asentamientos diferenciales del suelo, confinamiento con tablaestaca metálica en zonas críticas del cajón, mejoramiento del suelo mediante inyección de resinas poliméricas expansivas bajo el cajón, reparación estructural de juntas expansivas o de construcción y rehabilitación de vías en el tramo Guelatao-La Paz (incluye rehabilitación de catenaria) de la Línea “A”.

• Corrección Geométrica de Vía ( trazo, perfil y gálibos) y solución al Sistema de fijación (plintos), en el tramo elevado desde la transición Morelos-San Lázaro a la transición Deportivo Oceanía de la línea B.

• Obra Civil consistente en la rehabilitación del cajón estructural en tramos dañados, así como la reconstrucción de juntas de expansión y construcción de la Línea “A” del Sistema de Transporte Colectivo. Los trabajos se llevaron a cabo en los tramos de  Peñón Viejo – Acatitla y Santa Marta – Los Reyes.

• Rehabilitación del sistema de fijación de vía en el tramo elevado de la Línea B, así como, la reparación de bases de aislador desprendidas de su base de la Línea 7.

• Rehabilitación de plintos en tramo elevado de la Línea B del Sistema de Transporte Colectivo.

• Rehabilitación de instalaciones electromecánicas en los plintos Línea B del Sistema de Transporte Colectivo.

• Sustitución de luminarias, por tipo LED, en nave de mantenimiento menor y mayor del Taller Zaragoza del Sistema de Transporte Colectivo.

• Rehabilitación de vías entre las estaciones Pantitlán y Zaragoza de la Línea 1, incluyendo la ampliación de la Nave Pantitlán y la rehabilitación de instalaciones eléctricas.

• Proyecto de rehabilitación de Vías de Talleres la Paz de la Línea “A” .

• Adecuaciones de obra civil en el C5 de la Ciudad de México que permitan la instalación de los equipos del Puesto Central de Control I del Sistema de Transporte Colectivo, así como construcción de las trayectorias y suministro del cableado para su enlace con la estación Candelaria de Línea 1, considerados en el Proyecto de Modernización del contrato de prestación de largo plazo de la Línea 1.

•  Diseño, fabricación e instalación de mesas y muebles tipo consola para controladores del edificio C-5, pml de la estación de Zaragoza, PMT de la estación de zaragoza y PML de la estación Observatorio del Metro de Ciudad de México.

• Ampliación de las instalaciones para la implementación del nuevo PCC1 en el C5.

• Servicio de reparación de 200 bases de aislador que se han desprendido de su base de concreto en las líneas 6. 7 y 9 del Sistema de Transporte Colectivo Metro.